海监83船(中国海监9030船)

海巡31和中国海监83哪个先进

由中国设计并装备全电推进Azipod系统的首艘科研船“中国巡逻83号”在上海成功交付。该船是目前中国装备最精良的船体，集执法、监督、检查于一体。“中国巡视83号”是我国首艘完全自主设计、采用紧凑型吊舱式电力推进装置和I级动力定位系统的3000吨级科研船。由江南造船集团建造，曾在国家海洋局南海监管队服役。

中国海监总队的主要装备

中国巡逻50舰(3000吨级)是中国海监船中最大、最先进的一类执法船，长98米，宽15.2米，排水量3980吨，最大航速18节，续航1万多海里，自持动力60天。配备先进的可控被动式减摇水舱系统，抗12级台风，配备Z9A直升机、卫星动力位置控制设备、卫星通信导航设备及完整的监测取证设备等。

同级别船舶：海建83。中国巡逻51舰(1500吨级)是我国海监船系列中先进的1500吨级执法船，长88米，宽12米，排水量1690吨，最高航速18节，续航不低于6000海里，自持动力40天。配备船首侧推、可调桨、减摇鳍、现代通信导航系统和计算机网络，可满足海洋执法监督和海洋环境调查的需要。

级舰：海监15、海监84。中国巡逻66舰(千吨级)是中国海监船中设计最快的千吨级执法船，长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，最大航速20节以上，续航能力不低于5000海里，自持能力30天。拥有先进的卫星通信导航设备、全船网络和监控系统，具有航行速度快、机动性好、快速反应能力强的特点。

级舰：海监26、海监23、海监75。2011年4月22日，1000吨级巡航执法船“中国巡逻26号”在青岛正式编制了中国巡逻北海总队船舶序列，这也标志着中国巡逻船二期工程4艘1000吨级二类海监船全部建成并投入使用。